筆者于早上9點多鐘，來到了由李鵬總理題字“涪陵長江大橋”的南橋頭，看到了通車后的長江一橋南橋頭立橋，一輛輛車正在行駛、還有觀看通行的市民們也在橋頭上行人。

長江一橋南橋頭是重慶涪陵迎賓大道連接濱江大道的重要節點。原迎賓大道與濱江大道連接的龜龍路彎急坡陡路窄，路面破損嚴重，通行能力差，易發生交通事故，制約了江南組團與江北組團、涪陵新區及區外的快速聯系。工程總投資21892萬元，工程費13588萬元，資金來源為涪陵區財政，將于9月30日正式竣工。

長江一橋南橋頭改造工程于2012年12月開工，2013年1月4日下午1時，伴隨著機器的轟鳴聲，中鐵八局一公司承建的涪陵區長江一橋南橋頭改造工程第一根孔樁成功開鉆，標志著涪陵立交工程進入建設階段。

長江一橋南橋頭改造工程，立交總長1.3公里，其中立交部分道路長409.09m，橋梁長887.89m，車行道設計為“單車道+緊急停車道”，上下行匝道凈寬7米，螺旋匝道凈寬14米；濱江路改造段道路長262m，跨線橋長138m，雙向四車道；濱江路至天子殿連接道路2條，長378.07m。

長江一橋南橋頭改造工程建設單位是涪陵城市建設投資集團有限公司，林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司設計，中國鐵路八局一公司承建施工。

長江大橋南橋頭立交橋作為迎賓大道、濱江大道的重要交通節點，通過此改造，可實現涪陵城江南、江東、江北與涪陵新城區以及龍橋之間多通道的快速聯系，以優化區域路網組織、提高交通通行能力。